Тус дэлхийн төслийг цэвэр эненгийн шинэлэг шинэчлэл хийх нь илүү энэтгэлийн шинэчлэлийг ахиулах хотод юм. СУРГАЛТЫН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ХУДАЛДААНЫ ТЕХНИКИЙН ЗАСГИЙН ГАЗРЫН ТУСЛАМЖ (EPFL), энэ үндэслэлтэй, Экочелийн үе шатанд нисгэгчийн фазыг нисгэгчийн фазаар олгодог.
"Нар жаргах" технологи нь нарны хавтангууд нь төмөр замуудын хооронд, галт тэрэгний хоорондох галт тэрэгний хоорондох, галт тэрэгний хоорондох галт тэрэгний хооронд суулгана. "Энэ тэмдэг нь анх удаа нарны хавтангууд идэвхтэй төмөр зам дээр байрлуулна." Гэж Жозеф Скудери, нар жаргах захирал, Швейцарийн засвар үйлчилгээний засвар үйлчилгээнд зориулж самбарыг Scheiss Comport компанийн Scheuchzer-ээр суулгана.
Системийн гол онцлог нь түүний хөнгөлөлт бөгөөд өмнөх нарны санаачлан тулгардаг нийтлэг бэрхшээлийг шийдвэрлэх явдал юм. Нарны хавтангуудыг засвар үйлчилгээ хийхэд хялбархан арилгаж болно. "Хавтанг задлах чадвар нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд" scuderi нь төмөр зам дээр нарны хүчийг ашиглахаас урьдчилан сэргийлж, энэ нь нүүрэн дээр нарны хүчийг ашиглахаас урьдчилан сэргийлдэг.
Гурван жилийн турш нисдэг тэрэг 825 өдөр Учирч, Neichellezute к станц очиж 100 метрийн зайд COREийг 12 метрийн зайд хамт авна. Нар жаргах нь систем нь 5,000 кВтийг цахилгаан эрчим хүчээр бүрмөсөн, орон нутгийн байшинд хангалттай ( CHF 585,000 (€ 685,000 (€ 623,000) -тай хамт санхүүжүүлсэн.
Хариуцлагатай байсан ч төсөл нь зарим бэрхшээлийг даван туулж байна. Төмөр замын холболт (UIC) нь хавтангууд, боломжит микроуз, галын эрсдэлтэй холбоотой асуудлуудыг илэрхийлсэн. Царцанд байгаа хавтангууд нь галт тэрэгний жолоочдыг сатааруулж болзошгүй юм. Хариуд нь нарны гэрлээр дамжуулж, материалыг сайжруулахын тулд хавтангуудаа сайжруулах талаар ажиллаж байсан. "Бид уламжлалт зүйлсээс илүү бат бөх хэсгээс илүү бат бөх самбарыг боловсруулсан бөгөөд тэд дараахь зүйлийг агуулсан бөгөөд энэ нь" scuderi нь эдгээр асуудлыг шийдэж болно.
Цаг агаарын нөхцөл байдал, ялангуяа цас, мөс, мөс нь боломжтой тул боломжит асуудал гэж тэмдэглэгдсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч нарнаас нар жаргах нь шийдэл дээр идэвхтэй ажилладаг. "Бид хөлдөөсөн хадгаламж хайлж байгаа системийг хөгжүүлүүлж байна" гэж scdider, систем нь ашиглалтын хэвээр байна байна. Ангаар үйл ажиллагааны чиглэлээр ажиллана.
Төмөр замын зам дээр нарны хавтанг суурилуулах тухай ойлголт нь энергийн төслийн хүрээлэн буй орчны нөлөөллийг бууруулж болзошгүй юм. Одоо байгаа дэд бүтцийг ашиглах замаар систем нь шинэ нарны ферм, хүрээлэн буй орчны ул мөрийг ашиглахаас зайлсхийдэг. "Эрчим хүчний төслийн хүрээлэн буй орчинд хүрээлэн буй орчны нөлөөллийг бууруулах, нүүрстөрөгчийн бууралтыг хангахын тулд энэ нь дэлхийн хэмжээнд нөлөөлөх чиг хандлагатай нийцэж байна.
Хэрэв амжилттай бол энэхүү анхилуун санаачлага нь өнөөгийн энергийн чадварыг дээшлүүлэхийн тулд дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа загвар өмсөгч болж чадна. "Энэхүү төсөл нь зөвхөн технологийн хүчийг зөвхөн туслалцаа үзүүлэхгүй гэж бид итгэж байна.
Дүгнэлт, наранд шинэхэн технологи нь нарны эрчим хүчний сүлжээнд нэгтгэж болзошгүй. Энэ дэлхий гадсшсан, тогтвортой эдийн засгийн шийдэмгий бөгөөд Швейцарийн доройтөгч нарны төмөр зам, нарны төмөр зам хүрээтэйгээр бодож байна.
Шуудангийн цаг: 12-р сарын 19-2024