Швейцарь улс идэвхтэй төмөр замд зөөврийн нарны зай суурилуулах төслийг хэрэгжүүлж, цэвэр эрчим хүчний инновацийн тэргүүн эгнээнд дахин нэг удаа орж байна. The Way of the Sun компаний Швейцарийн Холбооны Технологийн Хүрээлэн (EPFL)-тай хамтран бүтээсэн энэхүү цоо шинэ системийг 2025 оноос эхлэн Нейшател дахь зам дээр туршилтын үе шаттайгаар явуулах юм. Төсөл нь одоо байгаа төмөр замын дэд бүтцийг нарны эрчим хүчээр шинэчлэх, өргөтгөх боломжтой, байгальд ээлтэй нэмэлт эрчим хүч шаарддаг нэмэлт шийдлээр хангах зорилготой юм.
“Sun-Ways” технологи нь төмөр замын хооронд нарны зай хураагуур суурилуулж, галт тэрэг саадгүй өнгөрөх боломжийг олгож байгаа юм. Sun-Ways компанийн гүйцэтгэх захирал Жозеф Скудери "Энэ бол анх удаа нарны зайн хавтанг идэвхтэй төмөр зам дээр байрлуулах явдал юм" гэж хэлэв. Уг хавтангуудыг Швейцарийн төмөр замын засвар үйлчилгээний Scheuchzer компанийн зохион бүтээсэн тусгай галт тэргээр суурилуулах бөгөөд өдөрт 1000 метр квадрат хавтан тавих хүчин чадалтай.
Системийн гол онцлог нь өмнөх нарны санаачилгад тулгарч байсан нийтлэг сорилтыг шийдвэрлэх, зөөвөрлөх чадвар юм. Нарны хавтанг засвар үйлчилгээ хийхэд хялбархан салгаж болох бөгөөд энэ нь нарны эрчим хүчийг төмөр замын сүлжээнд ашиглах боломжтой болгодог чухал шинэчлэл юм. Скудери "Хамбар хавтанг задлах чадвар нь маш чухал" гэж тайлбарлаж, энэ нь өмнө нь нарны эрчим хүчийг төмөр замд ашиглахад саад болж байсан сорилтуудыг даван туулж байгааг тэмдэглэв.
Гурван жилийн турш хэрэгжих туршилтын төсөл нь 2025 оны хавар эхлэх бөгөөд 100 метрийн зайд орших Нейшателбутц өртөөний ойролцоох төмөр замын хэсэгт 48 нарны зай хураагуур суурилуулах юм. Sun-Ways-ийн тооцоолсноор уг систем нь жил бүр 16,000 кВт.цаг цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэж, орон нутгийн байшингуудыг тэжээхэд хангалттай. Энэхүү төсөл нь 585,000 CHF (€623,000)-аар санхүүждэг бөгөөд нарны эрчим хүчийг төмөр замын сүлжээнд нэгтгэх боломжийг харуулахыг зорьж байна.
Хэдийгээр ирээдүйтэй боломж байгаа ч төсөл нь зарим бэрхшээлтэй тулгардаг. Олон улсын төмөр замын холбоо (UIC) хавтангийн бат бөх байдал, болзошгүй бичил хагарал, гал түймрийн эрсдэлд санаа зовж байгаагаа илэрхийлэв. Мөн самбар дээрх тусгал нь галт тэрэгний жолооч нарын анхаарлыг сарниулж магадгүй гэсэн болгоомжлол бий. Үүний хариуд Sun-Ways нь хавтангийн гэрэл цацруулдаггүй гадаргуу болон арматурын материалыг сайжруулахаар ажилласан. "Бид уламжлалт хавтангуудаас илүү бат бөх хавтанг бүтээсэн бөгөөд тэдгээрт тусгалын эсрэг шүүлтүүрүүд ч багтаж магадгүй" гэж Скудери тайлбарлаж, эдгээр асуудлуудыг шийдвэрлэжээ.
Цаг агаарын нөхцөл байдал, ялангуяа цас, мөс нь хавтангийн гүйцэтгэлд нөлөөлж болзошгүй тул болзошгүй асуудал гэж тэмдэглэсэн. Гэсэн хэдий ч Sun-Ways шийдэл дээр идэвхтэй ажиллаж байна. "Бид хөлдөөсөн ордуудыг хайлуулах системийг хөгжүүлж байна" гэж Скудери хэлж, системийг жилийн турш үргэлжлүүлэн ажиллуулахыг баталгаажуулав.
Төмөр зам дээр нарны зай хураагуур суурилуулах үзэл баримтлал нь эрчим хүчний төслүүдийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой юм. Одоо байгаа дэд бүтцийг ашигласнаар систем нь шинэ нарны фермүүд болон тэдгээрийн хүрээлэн буй орчны ул мөрийг бий болгох шаардлагагүй болно. "Энэ нь эрчим хүчний төслүүдийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах, нүүрстөрөгчийн хийг бууруулах зорилтуудыг биелүүлэх дэлхийн чиг хандлагатай нийцэж байна" гэж Скудери онцолжээ.
Энэхүү анхдагч санаачилга амжилттай болвол сэргээгдэх эрчим хүчний чадавхийг өргөжүүлэхээр зорьж буй дэлхийн улс орнуудад үлгэр жишээ болж чадна. "Энэ төсөл нь зөвхөн эрчим хүч хэмнэх төдийгүй засгийн газар болон ложистикийн компаниудад урт хугацааны эдийн засгийн үр өгөөжийг өгнө гэж бид итгэж байна" гэж Даничет зардлаа хэмнэх боломжийг онцлон тэмдэглэв.
Дүгнэж хэлэхэд, Sun-Ways-ийн шинэлэг технологи нь нарны эрчим хүчийг тээврийн сүлжээнд нэгтгэх аргад хувьсгал хийж чадна. Дэлхий нийтээр өргөтгөх боломжтой, тогтвортой эрчим хүчний шийдлүүдийг эрэлхийлж байгаа энэ үед Швейцарийн нарны төмөр замын шинэ төсөл нь сэргээгдэх эрчим хүчний салбарын хүсэн хүлээж байсан нээлт болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 12-р сарын 19